HY-QC236C型濰柴高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺采用維柴高壓共軌柴油發(fā)動機為基礎(chǔ)，對發(fā)動機可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不會褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
四、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
五、基本配置
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖
（ 950*900* 4mm 鋁塑板） |
套 |
1 |
2 |
組合儀表 |
|
套 |
1 |
3 |
發(fā)動機控制電腦 (ECU) |
|
臺 |
1 |
4 |
診斷座 |
OBD Ⅱ |
個 |
1 |
5 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
6 |
電控高壓共軌柴油發(fā)動機總成 |
|
套 |
1 |
7 |
燃油箱 |
10L |
個 |
1 |
8 |
油門控制裝置 |
|
套 |
1 |
9 |
進(jìn)、排氣管 |
|
套 |
1 |
10 |
水箱 ( 含保護罩 ) |
|
套 |
1 |
11 |
冷卻電子風(fēng)扇 |
12V ， 80W |
個 |
2 |
12 |
空氣濾清器及進(jìn)氣管 |
原車 |
套 |
1 |
13 |
蓄電池 |
12V 80Ah |
臺 |
1 |
14 |
繼電器 |
含：主繼電器、起動繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 |
套 |
1 |
15 |
保險絲盒 |
|
個 |
1 |
16 |
電源總開關(guān) |
50A |
個 |
1 |
17 |
移動臺架 ( 帶自鎖腳輪裝置 ) |
1500×1000× 1700mm ( 長 × 寬 × 高 ) |
臺 |
1 |
18 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
19 |
設(shè)備教師手冊 |
|
套 |
1 |
20 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
